当地时间7月21日傍晚，快抵达坦桑尼亚的海岸时，刘勇挥动中华人民共和国国旗。受访者供图
今年6月30日，刘勇在印度洋的海面上吃了一块巧克力——这是他收到的56岁生日礼物。他对着大海和星空许愿，第一希望世界和平，第二希望顺利抵达终点。
当时，这名探险家已经在海上漂了45天。此前，他和另外3名队友，驾驶一艘长8米的无动力小船，仅靠人力划桨，挑战从东到西横渡印度洋。这是他的冒险，也是他的科研。
正值南半球冬季对探险者最“友善”的时间窗口，一群英国人比刘勇他们早2.5天出发——无论谁先抵达，都将成为人类历史上首个无后援、无动力划船横渡印度洋的团队。
两年前，刘勇还曾以同样的方式横渡大西洋。如果印度洋之行顺利，他会是首位划桨横渡两大洋的亚洲人。
船上的日常是，两人一组划船两小时、休息，换另一组划。刘勇的3名队友来自欧洲，分别是银行家、护士和网络工程师。除了必要的交流，他们很少谈及自己的生活。即使说话，人的声音也很容易淹没在海浪与海风的双重呼啸中。
出发几十天后，刘勇身上几乎找不到一处完好的皮肤了，坐在船上划桨时，他感觉浑身被烙铁灼烧，靠止疼药缓解疼痛。
不在冒险路上时，刘勇是四川旅游学院山地旅游研究院院长。这名教授每个学期最少要给本科生授课32课时，要带着研究生去四川山区做田野调查，还主导了一个专注山地旅游的科研团队。他发表的专著、译著、高水平论文超过200万字，手头上还有好几个科研课题正在进行。
抓着桨在印度洋上划船时，刘勇也抓着工作进度。他利用卫星通信，参加了两次科研例会，远程盯着学生的论文。他团队里有3名研究生刚刚成功申请赴海外高校攻读博士学位，他在小船上表达了喜悦与祝福。
刘勇的一名研究生王金鹏记得，导师在印度洋上参加科研例会时，镜头中的他随着海浪的起伏摇晃。王金鹏觉得导师老了很多，声音发哑，胡子、头发都白了，和平常学校里穿着POLO衫、戴着金属边框眼镜的那个“绅士”很不同。
每隔一段时间，刘勇会收到学生确认他平安的信息，也收到他们的科研进度汇报。四川旅游学院教师李婷婷回忆，有一次，刘勇“消失”了5天，他的同事、学生互相打听情况。后来，刘勇出现了，他回复说因为连日阴天，船上的太阳能板充电不足，网络连接失去能源供给。
这艘小船挑战的是印度洋最长的航线，从澳大利亚西岸的卡那封出发，沿途没有海运、航空航线，没有前人经验，也没有后援，“几乎是没有任何心理依托的”。从气象卫星拍下的图片上看，洋流像打结的绳索，缠绕着超8000公里的航线，强风能卷起8米高的海浪。刘勇说，他一度被巨浪卷入深海里，靠着安全绳重新爬回船舱。
即便是风平浪静的时候，身高1.88米的刘勇和另一位队友挤在两米长的船舱里，也很不舒服。他回忆，海水会不断涌进船舱，打湿睡袋、衣物，人很难翻身，脚总是得蜷缩着。海水泡透了他的身躯，连挪动屁股都特别疼。
他们用GPS（全球卫星定位系统）和罗盘导航，用制水机把海水转化成淡水。在各种户外脱水食品中，他只喜欢咖喱鸡饭。上船的第一个月，刘勇晕船严重，一度边划船边呕吐。大浪把船桨弹回来，打在他的腿上、手上。
刘勇（左一）带学生在野外调研。受访者供图
“依靠人力划桨，抵抗不了洋流。”刘勇对中青报·中青网记者说，他一度濒临绝望，有种“死不了，却又到不了岸”的感觉。
刘勇挑战的印度洋，特有的生态风貌加重了他的孤独感。他对学生描述，两年前，他划过大西洋，沿途看到许多海洋动物，海里有鱼，天上有鸟，不会觉得很单调，但在印度洋上他偶尔才看到鱼。曾有一个月的航程，他发现周围上千公里内都没有小岛，甚至很多时候天空中也看不到鸟。
他说，横渡大西洋就像在看得见光亮出口的隧道里开车，印度洋上则充满了未知，看不到有光的出口。
刘勇通过处理眼前的麻烦缓解情绪，比如，他认真修理被海浪拍坏的制水机，包扎身上的伤口。“平常不懂得珍惜的小事，在那会儿懂得珍惜了，比如喝一杯干净的水。”
他用大段大段的时间与自己对话。刘勇说，自己爱上探险，也是迷上了在自然环境中独处的感觉。
他在海上想清楚了，平时参评荣誉奖项需要花时间准备申报资料，可那些“称号”不能说明个人研究水平，耗费许多精力填表、汇报，可以舍弃；能研究的学术方向那么多，要花时间在真正的兴趣点上。他家有个小花园，一直拖延着没改造，横渡大西洋后，他按照在船上的设计思考重新装饰了小花园的地面，再种上一些喜欢的花。
他带着录音笔上船，记录每天的天气、洋流、团队成员的状态、自己的观察、每一次突发事故。一名想当网红的队友几乎没有探险经验，带着不必要的行李，占用狭小船舱的空间，还说只要付了钱就要无限量上网、用电。
刘勇回忆，第一次面对海浪袭来时，这名队友的心率逼近个体极限，海浪不断翻涌，他甚至哭了，需要安慰。刘勇形容他是“探险游客”，冲着网络流量而来，这也是近年来刘勇参与探险时发现的新现象。后来刘勇告诉同事李婷婷，“探险游客”值得研究。
“这些案例都只有他亲身经历后才能发现的。”李婷婷说。
探险的不确定性从组队就开始了。刘勇记得，他去韩国访学时，看到社交媒体上有人发帖邀人横渡印度洋，他回复帖子，决定参与。直到上船前，他和队友才第一次见面——全世界拥有跨洋划船经验的约1000人，成功的极少，愿意自己花钱去的更少。当年和刘勇一起横跨大西洋的同伴，大部分人再也不划了。
刘勇和队友划过约8500公里。受访者供图
刘勇曾花30多年在山地探险上，攀登过全球30座以上“未登峰（尚未有人类足迹到达顶峰的山峰）”，探寻并开辟约100条攀爬新线路。
他祖籍山东，7岁时跟着父母到成都生活，对山地环境非常熟悉。在四川大学历史文化学院拿到历史学博士学位后，他专攻文化遗产与旅游开发方向。毕业后，他到四川旅游学院教书，专注山地旅游和探险文化领域的研究。
四川大学校友总会的社交媒体曾讲了这么一个故事：大约是2019年，世界顶级的登山队来四川挑战未登峰，登顶后被告知，那座山峰被一个叫“DA LIU”的中国人爬过了；第二年，这支登山队去苏格兰挑战另一座未登峰，又被“DA LIU”抢了先。
这位“DA LIU”就是刘勇，他的足迹遍布喜马拉雅山脉、喀喇昆仑山脉、横断山脉、阿尔卑斯山脉、落基山脉、南北极……他掌握攀冰、皮划艇、摩托越野、冲浪等技能。因为对山地探险太熟悉，已经“没有未知感”，他决定把探险地转向远洋，尤其是在探险圈公认难度最大、海况最复杂的跨洋划船。
在科研领域，他是四川旅游学院建校以来第一个拿到本学科国家社科基金的教授。王金鹏形容，刘勇性格平静，因为探险时经历的危险时刻太多，生活和工作上的“大事”在他眼里成了都能解决的“小事”。
他的研究生向明霞说，当科研团队进度慢或是学生调研遇到困难时，刘勇总是说，“没事，我来处理”。他的同事李婷婷说，刘勇做的旅游人类学研究，“是把论文写在祖国大地上”。
“全世界范围内，做海洋探险民族志研究的很少，”刘勇对中青报·中青网记者说，“学术圈做探险行为研究的也少，许多探险参与者由于缺乏系统的科学思维训练，也很难在探险中进行相关学术研究。”
他的录音笔记录着，快到坦桑尼亚时，队友坚持绕行60海里到肯尼亚靠岸，挑战人类最长划行记录，刘勇却认为，抵达坦桑尼亚已经完成首次横跨印度洋探险，且根据海况和气象情况，在坦桑尼亚靠岸更安全。
他尽力说服3名欧洲队友：只要在坦桑尼亚靠岸，就能超越那支比他们提前出发的英国队伍。
在那段录音里，他的队友说，“必须赢”。刘勇说，“我们已经赢了”。
最后，坦桑尼亚的达累斯萨拉姆成了他们这趟探险的终点。4个人花了65天1小时45分，划了约8500公里，突破了多项世界纪录：人类史上首次无动力划船横渡印度洋、以团队形式、划行距离最长、时间最短。快靠岸时，刘勇站在船上，挥起了提前准备好的中华人民共和国国旗。
不久前的7月31日下午，刘勇站在四川旅游学院的学术报告厅，向听众展示他身上深浅不一的疤痕、正在愈合的伤口，分享他在印度洋上的经历。那天，他已经刮掉了胡须，戴回了眼镜，变回了那位文质彬彬的刘教授。
中青报·中青网记者 魏晞来源：中国青年报
2025年08月20日 06版
责任编辑：张毅
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